act1:フレッチャー型について

1941-42年度計画で175隻建造された。

速力増加のねらいから大型駆逐艦とされ、 航続力、凌波性も向上。戦後は日本を含めた各国に貸与・譲渡された。

基準排水量：2110トン、速力37.8ノット。

act2：なんで「フレッチャー」型？

かは知らないけれど、久々のWLシリーズ新製品。当初の予定より若干遅れて７月１２日 の発売となりました。

まずは皆さん気になっていた（かどうかは知らないけれど）Ｐ社の 金型じゃないか？という疑問は霧消。全くの新製品です。

act3：船体

甲板のモールドはＰ社に比べるとあっさり。しかし艦首のラインの捉え方は見事。 特に艦首材の水線から甲板へ至るカーブや曲線はよく再現されている。（Ｐ社のは ちょっと舳先が尖り気味？）甲板上のハッチやキャプスタン周りも正確な感じ。

甲板室の出入扉や窓は全て省略されており、あっさりした感じを増長している ので、できれば追加してやりたい。（今回は超手抜きモードなのでなにもしなかった・・・ やっぱり日本艦に較べると愛着わかないんですね）

act4：上構

艦橋は巧みなパーツ構成で初期型の形状をうまく再現しています。 初期型艦橋の探照灯増備後の状態も余剰パーツとして付いています。

煙突は１本毎に一体成型なので押出しピン跡があったりします。 後部アンテナを伸ばしランナーで作るように指示しているのがタミヤに しては珍しいです。

act5：装備

細かいパーツの彫刻はやはりＰ社のほうが一日の長があるような気がします。 そうはいっても５インチ主砲砲室の形状は中々味のある感じがよく出ています。 魚雷発射管や機銃も一体成型ながら感じは悪くないと思います。

但しレーダー類はちょっとあっさりしすぎかな。同社の「五十鈴」や 「瑞鶴」の二一号電探とか見せられちゃった後ではね。

act6：塗装

久々に迷彩塗装をやってみたんだけれど大失敗！だから大戦中の外国艦はキライ なんだよなあ・・・ＱＶ１０Ａの解像度がこの程度で良かった(^^ゞ

さすがのタミヤさんでも迷彩の面倒臭さはどうにもならないか？ 塗装の楽な戦後バージョンをヴァリエーションで発売してほしいところ。 （私だけ？）ちなみにデカールはDD-445(Fletcher)とDD-446(Radford)が入っている。

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