ちゃたろう君のキャビンを見てみましょう。

車内をちらっと見てみましょう。
		運転席を助手席側から。 バックミラーは高さも変えれます。Rhymeの好みはちょっと低めの位置です。
リヤシートです。アンチサブマリンタイプの２人がけですが、幅、前後間隔は結構余裕が有り、大人２人でも余裕です。
		コンソールはこんな感じです。 オーディオはカセットとラジオしかありませんが、最近では珍しくグライコが付いてます。 ど真ん中にナビのディスプレイを付けてます。 こう見ると、インパネが結構大きいでしょう？
インパネはこんな感じです。シンプルです。 スピードメーターは、外側にキロ表示、内側にマイル表示があります。ここら辺がアメ車。 アメ車ついでに、インパネの光量を変える事ができます。 アメ車では無いところは、ちゃんとウィンカーは右、ワイパーは左に付いている事です。 惜しむらしくは、ウィンカーレバーが短くて堅い、ATのレンジ表示が無い事。 ちなみに、３速２０００回転弱５０キロで走ってます。４速だと２０００回転で８０キロです。
		サイドミラーからの景色。後ろもサターン！（サターンマニアさんの金色クーペ） ウィングがちらっと見えますね。
実はオプションだったレッドインテリアパッケージを入れました。
シート（４席分）とステアリング、シフトノブのセットを入れて赤い内装にしました。レッドインテリアパッケージといって、標準リテーラーオプションだったんです。
		シート 実はこれ、一種のシートカバーなんです。革です。なんか良い感じしません？ サターンの中でも、フル装備できるのは〜’９９の２ドアクーペだけです。 座り心地は上々です。
ステアリング、シフトノブ こっちは交換です。やる気にさせてくれますが、車そのものの性能は上がりませんので感違いなく(^^ゞ ステアリングは、標準より少し太め（３時４５分の一番細い部分で、周囲が標準１１cmに対し、１２cm位）です。 また、リテーラーオプションですし、握りの部分だけの交換ですから、エアバッグも当然機能します。使えなくなったら困ります。 ステアリング、シフトノブ共に、シボが多き目で、素材が違う為握り心地が大分変わりました。が、嫌な感じでは無く、丁度良い感じです。
スキーを入れてみました。
		トランクから入れてます。
左側のリアシートを倒しました。
		すると、余裕で入りました。 因に、Rhymeの板は物干竿級の２mのKastleです。周りからは、”物好き”扱いです・・・悲しい
以降も追加予定！

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