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次の愛車はAE85 トレノです。 （1500SR
5MT）
念願のAE86系の車をやっと手に入れました。
小学生のころからの夢がかないました。（某有名漫画の影響ではないよ）
これをベースにしてAE86に近づけようと考えています。
なんで、86ではなく85なのか？
これはいい質問です。
86はデビューしてから16年ぐらいたちます。（注：現在1999年）
ただでさえ旧車の部類に入ろうとしているのに
それに加え走り屋さんに現在も大人気な車です。
走り屋さんに人気があって、古い車だとどうなのか？
エンジンやボディがへとへとで、さらにそんな車が高値で売買されています。
これはたまりません。大金はたいて、やっとの想いで買った車が、じつはボロボロ。
（全部がぜんぶ、こうではないでしょうけど、ほとんどそうでしょう）
結局直したり、なんやかんやしていたら結構お金がかかってしまいそう・・・・。
このような実態をふまえ、コンディションのいい86がほしいなぁと兼ねてから
思っていた私は、偶然にも85を手に入れてしまった訳です。
でもここで注意しなくてはならないことがあります。
”85だったらなんでもいいのか” というとそうでもないのです。
グレードでいうと、SRでないとだめです。
この続きはおいおい書きます。
目標改造：エンジン交換（3A-U→4A-G），足回り交換，LSD装着，タイヤ＆ホイール交換
等々。
*まず，何より足回りですね。（ノーマルの足は怖いです。）
*次にルックスということでタイヤ＆ホイール＆ハンドル＆シート交換。
（ノーマルのハンドルは操作性も悪いし，見た目も・・・・。純正のシートは全然ホールドしてくれない。）
*次にクラッチの部分。85は油圧式ではなく，ワイヤー式なんです。
（ワイヤー式だとなんかレスポンスが悪いような）
*次にLSD。
*その次にエンジン交換。（AE92後期NAエンジンかなー）
ここまでやるのに，だいぶ時間がかかるでしょうね。お金がないので。
エンジンは非力ですが，走ればいいんです。（しばらくはね。）
まず，走行性能と見た目。
あとは錆びている部分を削って，パテうめ，再塗装。