世界びっくりカーチェイス2
カメラの準備はいいか?

皆様からの交通取締り情報をお待ちしております。


2020/Text No.031

4月6日から15日まで 春の全国交通安全運動
カメラの準備はいいか





これはこれは。まずはその姿を見ていこう。


すげぇ。カラーリングはWRブルー・パールなのかよ!この色で交取覆面か。
だが一度「こんな色の覆面が居る。しかもWRX S4」と印象付けてしまえば
警戒は簡単だ。この存在を頭に叩き込め。画像は当サイト情報提供者の方より。
ありがとうございます。ナイスショット。


ナンバーをテキストでも記述しておく。「所沢301 め 35-27」キッチリ押さえて
いきましょう。


どういう訳かリアワイパーを外している。警察車両らしからぬ「イジリ」だが、
それでいてユーロアンテナをトランクリッド右端に。目立つ(笑)。


WRX S4の中でも、コイツはアプライドF型になるんだろうな。


アイサイトはオミットしていない。その方がメーカーが経費を抑える事が
できると踏んだのかもしれない。でも、外装だけ残して中身はないのかも。


ではここで、過去に情報提供して頂いたWRX S4交取覆面を振り返ろう。まずは
高知県警交通機動隊所属機。アプライドC型。ナンバーは「高知300 な 56-53」
コイツは配備当初は別のナンバーだった。


同一個体の旧ナンバー。話題性の高い一台だった事から週刊誌でナンバー付きで
記事にされてしまい、同県警がムキィィィ!!!ってなってナンバー変更に。
こういうのを世間では「恥の上塗り」と言う。


青森県警交通機動隊所属機。ナンバーは「八戸300 の 79-18」


こちらも同県警交通機動隊機「青森300 み 42-21」


そしてこの異様な雰囲気ね。でも、自分のクルマと同じ車種が交取覆面に採用に
なっているのが嬉しい。



当サイト情報提供者の方より頂いた210系クラウンレーダーパンダ画像。
ありがとうございます。撮影は苫小牧市美沢 道道1091号。


道央道 新千歳空港ICから同空港へ向かう道での待伏せ。高速道路での
速度感覚が抜き切らないドライバーが撃墜される。


オーバーシュート。


旋回により本線合流。


搭載レーダーは今をときめくLSM-100。レーザー式だ。


一現場一撮影。二度として同じ写真ってのはない。二度とは起こらない
目の前の光景をしっかり押さえていきたい。


追跡開始。今回はストップメーターによる追尾式ではなく、レーダーに
よる一発測定なので、この時点で違反確定。


うきうきサイン会。


こちらも同地での検挙劇。ナイスショット。


助手席の隊員が停止命令を出しているのが判る。


宇宙ライダー、


かっこいい!! 皆様からの交取現場画像を引き続きお待ちしております。



当サイト情報提供者の方より頂いた消防車両出場画像。ありがとうございます。
保育園がまさかの大炎上!?ではないが、平和の象徴かのような建物に前で展開
する非日常の光景ってのは穏やかな心ではいられないってもんだ。


保育園周辺には他にも複数の消防車両。やはりただ事ではない。


保育園が燃えた訳ではない。白色の車両が渦中。


歩道に乗り上げる形で頓挫している。


車両火災への対処の為、鎮火には水ではなく泡消火剤を使用。道路にはその泡が
広がる。リアハッチ、でかいなぁ。そこに感心している場合ではない。


既に火の手は抑えられており、煙もほぼみられない。樹脂やゴム類が燃えた
匂いが周囲に広がる。


残火処理が終われば火災調査が入る。保育園近くでの車両火災という事で、
いわゆる現場は「一時騒然」ってヤツだったようだ。この画像でも多くの
消防隊員の方々が確認できる。


続行される残火処理。あわあわ。


車種当てクイズにもならないくらいに焼け落ちている。車両火災、怖いね。


車両火災の原因は燃料やオイル漏れ、エンジンルーム内へのウエスの置き
忘れや、バッテリーターミナルの緩みで発生するショートがあげられる。


見るも無残。


見るも無残2。


当事車両の左右の道路は両車線とも通行止めに。


逆側もしかり。奥にはパンダが。


210系クラウンパンダ。東署地域課所属機だったそうだ。


散光灯をスイング。


当事車両と同パンダ。


道路封鎖。ワクワクする光景だ。


第二線で待機する水槽車。


取材を行う報道の方々。


E26キャラバン事故処理車。


200系クラウンパンダと200系ハイエース指揮車。


今後も皆様からの現場画像をお待ちしております。カメラの準備はいいか。



当サイト情報提供者の方より頂いたパトカー洗車画像。ありがとうございます。
札幌交機所属210系クラウンレーダーパンダ。ひと昔前の当サイトなら、
「ドラえもんが買ってもらったばかりのオモチャを拭き拭き」なんて書く所だが、
今はもう違う。


自身の命を預ける「愛機」だからな。クルマを磨いたからって防御力が上がる
訳ではないが、マシンを大切にする心ってのは「クルマ好き」とはニュアンスが
違えど理解できる。こういう物言いができるようになるまで、随分時間が
かかったもんだ。撮影はパトカーワンダーランド、道警琴似庁舎。


細部にいたるまで、きっちりと手入れを行う。見ていて清々しくなる。


取締り現場で獲物に襲いかからんとする姿も痺れるが、こうした「静」の姿も良い。

奇しくも今回記事一発目の苫小牧市美沢 道道1091号での検挙劇を演じた個体と
同一。「静と動」を一度に見させてもらえた。これもまたナイスショット。
ありがとうございます。


同庁舎近くでたたずむカラス。可愛い。カラス飼いたい。


再び同庁舎。札幌交機所属210系クラウン覆面。


運行前点検を行う同覆面。ナンバーは「札幌303 す 80-27」 3月に納車になった
ばかりの新車。任意保険適用となる4月1日から運用開始。なお、以前に記事に
させて頂いた様に、同交機にはこの「80-27」を含めた計7台の210系クラウン
覆面が新たに配備されている。そのナンバーをあらためて一覧で見てみよう。
全て「札幌303 す」で始まって、

「77-34」
「80-22」
「80-24」
「80-27」
「80-29」
「80-89」
「81-07」

となっており、これまでの新車複数台一括納入に見られたようなナンバー連番では
なくなっている。これについて、当サイトではナンバーを覚えられないように
するために、「警察側で意図的に散らした」のではないかと推測したのだが、
確かな情報筋によると、これは警察側が意図したものではないそうだ。「ナンバーが
飛び飛びになっているせいで、車両管理が面倒」「ナンバー散らした所で、クルマ
見たら覆面だって判るでしょう。それにサイトで公開されてもいるし」との
非公式コメントを頂いたそうだ。コミュニケーション能力、話術って大事。


札幌交機の四輪は全部で3中隊。各中隊に2台ずつが割り当てに。残りの1台は
予備機になるのかね。それとも7台全部をローテさせるのか。


アルミホイールはパトカー専用の非スパッタリング仕様。これでまず覆面と
見破る事ができる。夏タイヤでスパッタリング仕様になったら意味ないけれど。


外部無線アンテナは無し。もちろんグレードエンブレムも装着されている。


だが、ハイマウントストップランプは4灯仕様。市販は6灯仕様。ブレーキを踏んで
くれたら、このディテールから見破る事ができる。その前にナンバーを覚える方が
早いけれど。「札幌303 す」で始まる210系クラウンには要期待だ。今回の「80-27」
だが、強引に愛称を付けてしまいたい。末尾2桁が「27」ニナなので、今後この
個体の愛称はニナとする。何故かは「機動戦士ガンダム0083」を観て欲しい。また
ガンダムか!! 同ガンダムに登場のヒロインの名にちなんでいる。なお、この
ニナはガンダム3大悪女(諸説あり)の一人に数えられる事が多い。ちなみに私の中の
ガンダム3大悪女は「機動戦士Vガンダム」のカテジナ・ルース、そして今回の
ニナ・パープルトン、「機動戦士ガンダム 逆襲のシャア」のクェス・パラヤ。
この人選は悪女見直しがかかっている今では古い候補ではあるが、私の中ではやっぱり
この3人。でも、いずれも物語には欠かせない、とても重要な役割を持つキャラ達ではある。


当サイトでは廃車になると予想していた高速隊からのお下がり機、180系クラウン
覆面「札幌301 む 35-16」もまだ元気。ゲタ運用メインの機体だが、過去にも
ゲタと思われながら第一線で取締りを行う姿が確認されている。


車検ステッカーを見ると、平成33年1月が車検時期になっている。つまりは来年の1月
までは車検は残っているという事だ。「35-16」はまだ退役しないのかもしれない。
いいねぇ。頑張ってほしいねぇ。



<2020/Text No.030 (前回記事)

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