ミッション交換っておいくらで出来るの？
今回は、解体車を用意しましたが、新品パーツを使ったら幾らぐらいかかるのでしょう。
ＤタイプのGTを想定して試算してみましょう。
| 品名 | 品番 | 単価（定価） | 必要個数 | 小計 |
| マニュアルミッションassy | 32000AC900 | 503,600 | 1 | 503,600 |
| クラッチディスク | 30100AA540 | 13,600 | 1 | 13,600 |
| クラッチカバー | 30210AA260 | 12,400 | 1 | 12,400 |
| フライホイール | 12310AA081 | 19,300 | 1 | 1,9300 |
| クラッチレリーズベアリング | 30502AA043 | 7,000 | 1 | 7,000 |
| クラッチオペレートシリンダassy | 30620AA011 | 3,630 | 1 | 3,630 |
| クラッチマスタバック | 37230AA000 | 8,800 | 1 | 8,800 |
| クラッチホース | 37250AA000 37252AA000 627013001 25546GA340 |
520 500 30 120 |
1 1 1 2 |
1,290 |
| フライホイール取り付け用ボルト | 800210660 | 80 | 8 | 640 |
| ボールベアリング（フライホイール） | 806212020 | 600 | 1 | 600 |
| プロペラシャフト | 27031AA011 | 59,800 | 1 | 59,500 |
| セルモーターassy | 23300AA221 | 41,800 | 1 | 41,800 |
| シフト一式(STiクイックシフト) | STS055500010 | 20,000 | 1 | 20,000 |
| センターパイプ | 44102AA011 | 91,500 | 1 | 91,500 |
| リヤデフassy | 27011AA141 | 157,500 | 1 | 157,500 |
| MT用センターコンソール,シフトブーツ | 92070AA070ML | 3,150 | 1 | 3,150 |
| シフトノブ | 35022AA040ML | 5,330 | 1 | 5,330 |
| クラッチペダルassy | 36015AA111 36020AA300 |
1,710 2,860 |
1 1 |
4,570 |
| アクセルペダルassy | 36011AA020 | 4,290 | 1 | 4,290 |
| メーターケーブル | 374100AA061 374100AA081 |
1,820 1,940 |
1 1 |
3,760 |
| ミッションメンバー | 41021AC240 41021AC310 41021AC170 |
3,270 4,070 6,660 |
1 1 1 |
14,000 |
| ミッションサポートブッシュ | 41022AA180 | 4,070 | 1 | 4,070 |
| 合計 | 980,330 | |||
大物だけでこれだけあります。(もう調べるの疲れちゃった・・・)細かいの入れると約１００万円！！！さらに、これとは別に消費税、工賃がかかります。
そうなると、全部入れて１３０万円ぐらいになりますね。（中古で程度が良いのがもう１台買えてしまうじゃん！）
どう考えてもメリットはないですね。せめてミッションだけでも中古で良い物を探した方が全然お得のようです。