純正ステアリングは径が大きく日本人にはちとつらい。（と思うのは私だけ？バスでも運転しているかのようにデカイと思うんですけど。）前車のステアリングは純正でMOMOだったので、移植。ただし、エアバッグはなくなります。
早速ボス購入に当たって、商品を検索してみましたが、エアバッグ付きタイプ（キャンセラー内臓）は高い！！！キャンセラーなんてただの抵抗だから部品代だけでも数百円のはずなのに、、、探して探してやっと見つけたのが、ケー・スタッフのボス。当然キャンセラー付き。キャンセラー付きでMOMOのボスと同じ値段。しかもダイレクトで購入すると、もっと安く購入できる。（とはいっても結構しますが、、、）
E46のパネルは純正から遊べるようになっていて、いろいろ選べます。標準では「マット・グラファイト」というものですが、M-Sportパッケージでは、「アルミ・キューブ・ブラック（カーボン調ブラック）」という物になっていまして、Y!でGETしましたので、装着。
ところが、取り付け用のピンが、（シリコン？？）ぼろぼろになっていたので、Dラーにて、入手。
| 品名 | 品番 | 価格（定価） | 備考 |
| クリップ | 5145 8266 814 |
60 |
取り替えたのはいいのですが、手癖が悪くてしょっちゅう外したり付けたりを繰り返しているうちに傷だらけになってしまいました。(泣)
そこで、補修を試みます。
取りあえず全部外してつや消し黒で塗ってみます。
ポイントは、模様が少し消えてきそうなぐらい厚めに、かつ、たれないぐらいにたっぷり。
模様が消えてしまわないかと心配しましたが、ばっりち復活。！！
何はともあれ、写真を見て下さい。左上の黒いパーツが純正です。
それをこのボルトと交換します。
説明が遅れましたが、このパーツはクラッチを一番奥まで踏み切ったときにあたる部分です。
純正状態ですと、クラッチが切れてからの遊びが結構深いんで、このポイントを手前に持ってくるのがこのパーツの目的です。
原理は簡単。ただのプラスチックで受け止めていた物を眺めのボルトに交換し、受け止めるんです。
今回はM10の20mmを用意しましたが、もう少し長くてもいいかもしれません。ただし、長すぎると、 クラッチを切りきれないポイントになってしまうので、ほどほどに。。。
最後に100均で買ってきた写真のこいつを、ボルトの頭のサイズに合わせて切り取り、、、
のりがついているのでそのまま、このように貼り付けて完成。
これをつけないと、ペダルの軸が直接ボルトの頭に当たって、「ガツッ」といって気持ちよくないので、これでいい感じ。
Y!とかでよく見かけますが、これなら、予算３００円！
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E46ではお約束のアンテナ別体。 まずは本体取り付け位置の検討。 ステアリング右側のコンソールボックスに 運転席から見えるように右よせにしました。 |
| コンソールボックスをはずします。 ねじ２箇所をはずして、 押し上げながら、引き抜きます。 ここにオーディオ部から、線を引き込みます。引き込む線は2本。アンテナ線と信号線です。 |
| 次はオーディオをはずして、 まずはアンテナをここから入れて、 |
| ここから抜きます。 かなり大変ですが、 がんがってください。 ただし、全部引き抜きません。 アンテナを最初にしたのはアンテナ線のほうが、 芯がしっかりしていて通しやすいからです。 |
| 今度は２本目の信号線を、 アンテナ線の途中にテープ止めします。 そして、アンテナ線を引き続き 引っ張ると、、、 |
| ここから一緒に出てきます。 後はテープをはずして、 線をそろえます。 |
| コンソールボックスの一番奥に穴を開け、線を通します。 穴あけはホットカッターがいいですが、ハンダコテで代用します。 後は本体に接続し、本体を固定します。 |
| 今度はオーディオ部から、配線をここに通します。 出したところで、電源の確保です。 「青島ぁ！確保だぁ！」 さてと。。。 この商品はACCと常時電源とアースを必要としますが、それぞれオーディオから取れるようなハーネスキットになっています。 |
| アンテナ取り付け場所はここです。ルームミラーの後ろ。 手で押さえながらゲートを通過し、認識したの確認して本取り付け。 |
| 天井材の裏に線を押し込んで、ここからモールの裏に押し込みます。 指で入らない場合はマイナスドライバーで押し込みます。大胆かつ繊細に！ |
| コンソール部も同じく押し込みます。 |
シフトブーツをはずして（引っ張ると外れます） 矢印の2箇所のねじをはずします。
灰皿、コンソールボックスをはずし、（手前に引き抜くと外れます。) 矢印の4箇所のねじをはずします。
センターコンソールが露わになります。
センターコンソールの小物入れをカブリオレの サングラストレイ
に変更。ご存知サングラストレイ元の小物入れは開けっ放しだと加速時飛び出していたので、ここにカード入れてもいいかも。
| 品名 | 品番 | 価格（定価） | 備考 |
| サングラストレイ | 51 16 8 260 312 |
5,400 |
シフトノブをE36-M3(5MT)用に変更。(未)
| 品名 | 品番 | 価格（定価） | 備考 |
| 照明付きシフトノブ | 25 11 2 231 561 |
19,400 |
レザー(ノブ+ケーブル) |
| 照明付きシフトノブ | 25 11 2 231 550 |
16,000 |
ノブのみ |
| 照明付きシフトノブ | 25 11 2 228 742 |
16,700 |
ノブのみ(6速用) |
| 照明付きシフトノブ | 25 11 2 282 450 |
30,400 |
E-46 6速用,カバーもセット |
| 照明付きシフトノブ | 61 12 2 231 560 |
3,200 |
ケーブルのみ |
| シフトブーツ | 25 11 1 434 098 |
2,900 |
黒(SCHWARZ) |