MY LEGACY AT/MT載せ替え 奮闘記

AT/MT載せ替えの問題点・対策

乗せ換え作業で準備すること、気を付けることを纏めました。

ボディーへの加工 ・特になし。クラッチの穴はあいているしぃ。(^o^)。
ハーネス関係 ・MT〜バルクヘッド(新規作成)
・アクセルオフセンサー〜ECU(新規作成)
・「P」ポジションセンサー(スイッチ新規作成)
ECU(エンジン) ・そのまま使用できるようです。(8/20現在)
TCU(オートマ) ・生かしたままにしています。(8/20現在)
車検をどうするのか ・構造変更で検討中

AT改MTの特色

・ギヤを入れると「N」が点ついて、ニュートラルの時は何も点かない。
・ギヤをバックに入れると、「ピーピーピー」と言う。
・エンジン始動時に「Power」ランプ16回点滅。

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